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恒行平台六年来营收净利首现双降,国航去年汇兑损失减少近五成恒行注册

发布时间: 2020-04-03 次浏览

恒行开户讯(记者 王真真)3月31日晚间,中国国际航空股份有限公司(以下简称“中国国航”)发布2019年年度报告。报告显示,中国国航2019年的营收与净利出现六年来首次双下滑。此外,数恒行据显示,2020年前两个月,中国国航累计旅客周转量同比下降40.9%。中国国航表示,受新冠肺炎疫情影响,国内春运及节后旅客运输量下滑,全球范围内人员流动受限导致国际航班量减少,航空运输业受到冲恒行代理击,短期内损失难以避免。


营收、净利六年来首次双下滑,平均客座率为81.02%


2019年,中国国航实现营业收入1361.81亿元,同比减少0.43%;归属于上市公司股东的净利润64.09亿元,同比减少12.65%。这是中国国航自2014年以来,首次出现营收与净利双下滑。此外,中国国航2019年的扣非净利润为61.74亿元,同比减少6.74%,相较于2018年同比8.4%的减幅,下滑幅度已有明显缩减。


中国国航主要从事国际、国内定期恒行地址和不定期航空客、货、邮和行李运输业务,其中定期、不定期航空客运运输是中国国航的主营业务。数据显示,2019年,中国国航航空客运营收为1245.2亿元,同比增加3.4%,其中因运力投入增长而增加收入62.45亿元,因客座率上升而增加收入6.62亿元,因收益水平下降而减少收入28.12亿元。中国国航去年共运输旅客1.15亿人次,同比增长4.81%,平均客座率为81.02%,同比增加0.42个百分点。


此外,中国国航2019年的航空货运及邮运营业收入为57.32亿元,同比减少49.74%;其他业务收入为31.9亿元,同比减少5.85%。


2019年,中国国航新开上海-伦敦、杭州-罗马、天津-大阪、银川-香港、重庆-东京、重庆-冲绳、呼和浩特-乌兰巴托、温州-曼谷等国际及地区航线,呼和浩特-沈阳、重庆-长春、郑州-银川、贵阳-福州等国内航线。


报告期内,中国国航共引进飞机48架,退出飞机18架。截至2019年年末,中国国航共有客机(含公务机)699架,平均机龄6.96年。


航油成本下降6.54%,汇兑损失同比减少49.05%


航油是航空公司生产成本的主要构成项目之一,航油价格的高低直接影响航空公司的生产成本,进而影响经营业绩。报告显示,中国国航2019年的航空油料成本为359.65亿元,占营业成本的31.76%,是中国国航的主要营业成本。受油量增加及航油价格下降的综合影响,中国国航2019年的航空油料成本同比下降6.54%。中国国航表示,2019年,在其他变量保持不变的情况下,若平均航油价格上升或下降5%,其航油成本将上升或下降约17.98亿元。


除油价波动,汇率波动对航空运输业的影响也十分重要。中国国航若干资产及负债主要以美元、欧元、日元及港币为单位,若干费用也以人民币以外的货币为单位。报告期内,人民币兑美元、欧元、日元及港币的汇率波动,成为中国国航确认汇兑差额的主要原因。2019年,中国国航汇兑净损失为12.11亿元,较2018年减少11.66亿元,同比减少49.05%,这是中国国航自恒行平台开户2015年以来汇兑净损失最少的一年,但中国国航在2013年实现汇兑净收益19.38亿元。


中国国航介绍,假定除汇率恒行开户 以外的其他风险变量不变,人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%,将导致其于2019年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少4.44亿元人民币;人民币兑欧元汇率变动使人民币升值或贬值1%,将其于2019年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少1251.5万元人民币;人民币兑日元汇率变动使人民币升值或贬值1%,将导致其于2019年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少1065.1万元人民币。


另外,受益于自2019年7月1日起施行的民航发展基金减半征收政策,中国国航2019年的民航发展基金同比减少22.09%。此外,报告中还多次强调高铁带来的替代竞争风险,中国国航认为,中国高铁路网快速成型,会进一步加剧沿线枢纽点及其辐射带区域内的空铁竞争。


疫情令运营承压,今年2月载客人数同比降82.9%


2020年年初,新冠肺炎疫情在全球蔓延,国内春运及节后旅客运输量下滑,全球范围内人员流动受限导致国际航班量减少,航空运输业受到冲击。中国国航表示,受该不可控因素影响,短期内损失难以避免。


中国国航此前发布的运营数据显示,今年2月,中国国航载客人数为160万人,同比下降82.9%;客运运力投入同比下降68.1%,旅客周转量同比下降80.5%。平均客座率为51.4%,同比下降32.6个百分点。截至2月,中国国航2020年已累计载客人数1078万人次,同比下降43.1%,累计旅客周转量同比下降40.9%。


不过,中国国航认为,2020年中国经济基本面未发生变化,经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变,中国航空市场长期需求依然坚挺,市场潜力仍然巨大。按计划,中国国航在2020年拟开通重庆-旧金山、杭州-东京、北京-延安、上海浦东-沈阳等国际、国内航线。


恒行开户记者 王真真

编辑 李铮 校对 陈荻雁

图片 中国国航微博截图



 
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